JT-6

Polyteknikkojen Ilmailukerhon (PIK) suunnittelema tehopurjekone PIK-20 oli menestys. Käyttäen pohjana PIK-20B-purjekonetta Jukka Tervamäki ja Eiriavion Oy rakensivat moottoripurjekoneen, joka oli varustettu sisäänvedettävällä Rotax 503 -moottorilla. Koneen ensilento tapahtui lokakuussa 1976. JT-6-prototyypin pohjalta kehitettiin PIK-20E-moottoripurjehtija, jota rakennettiin Suomessa 103 kpl ja Ranskassa 17 kpl.

JT-6 luovutettiin lentokuntoisena Suomen Ilmailumuseoon toukokuussa 2007.

Koneen tunnus: OH-520X

Kone on näytteillä Suomen Ilmailumuseossa siivet irrotettuina.

The sailplane PIK-20 of the Polyteknikkojen Ilmailukerho (PIK, the student flying club of Aalto University) was success. By using PIK-20B as a basis Jukka Tervamäki and Eiriavion Oy built a motor glider equipped with retractable Rotax 503 engine. The maiden flight was in October 1976. Prototype JT-6 lead to PIK-20E motor glider production. In all, 103 PIK-20Es were built in Finland and 17 in France.

JT-6 was handed over in airworthy condition to the Finnish Aviation Museum in May 2007.

Aircraft code: OH-520X

The aircraft is on the show of the Finnish Aviation Museum. The wings are not installed.